Kia Sephia | Ремонт масляного насоса

Руководства на все автомобили

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Масляный насос

1 – крышка насоса;
2 – внешний ротор;
3 – внутренний ротор;

4 – корпус насоса;
5 – уплотнительное кольцо;
6 – редукционный клапан

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Отверткой с плоским лезвием, обмотанном ветошью, снимите уплотнительное кольцо.
	2. Выверните семь винтов и снимите крышку масляного насоса.
3. Снимите внешний и внутренний роторы из корпуса масляного насоса.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние и, при необходимости, замените следующие детали: – деформированные или поврежденные корпус и/или крышку масляного насоса; – изношенный или поврежденный плунжер; – ослабленная или сломанная пружина.
	2. Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор роторов масляного насоса. Предельно допустимый боковой зазор роторов масляного насоса: 0,18 мм
	3. Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса. Предельно допустимый зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,18 мм
	4. Щупом измерьте зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса. Предельно допустимый зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса: 0,376 мм

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Установите внешний и внутренний роторы в корпус масляного насоса.
2. Нанесите тонкий слой герметика на резьбу винтов крепления крышки.
	3. Установите крышку масляного насоса и закрепите винтами. Моменты затяжки: 6–9Н•м
4. Смажьте моторным маслом рабочую кромку нового уплотнительного кольца и гнездо уплотнительного кольца..
	5. Установите уплотнительное кольцо в корпус масляного насоса так, чтобы торец уплотнительного кольца выступал из корпуса насоса на 0,5–1,0 мм.